Batteries et stockage
Chaînes d'approvisionnement, chimies de cellules, matières premières, gigafactories et projets de stockage liés à la mobilité électrique.
Sous l'effet conjoint de l'électrification et du stockage d'énergie, le marché mondial des batteries devrait atteindre 854,9 milliards de dollars d'ici 2035, et la chaîne industrielle connaîtra une profonde restructuration.
Selon une récente étude de SNS Insider, le marché mondial du stockage d'énergie devrait atteindre 521,24 milliards de dollars d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé de 13,58 %. Cet article analyse, du point de vue de l'industrie des transports à énergie nouvelle, l'impact profond de l'expansion du marché du stockage d'énergie sur la chaîne d'approvisionnement des batteries de véhicules électriques, les infrastructures de recharge et la transition énergétique.
La croissance rapide de l'industrie mondiale du stockage d'énergie modifie profondément la structure de la demande de métaux critiques. La position stratégique du lithium, du cuivre, de l'aluminium et du vanadium dans les technologies de stockage d'énergie ne cesse de s'accroître, tandis que la configuration de la chaîne d'approvisionnement et la logique des coûts sont confrontées à une restructuration.
Sur la base des perspectives 2026 de Deloitte sur les énergies renouvelables, analyser les impacts des changements de politique américaine et de la croissance du stockage d’énergie sur l’industrie des véhicules électriques, la chaîne d’approvisionnement des batteries et les infrastructures de recharge.
La croissance rapide de l'industrie mondiale du stockage d'énergie transforme profondément la structure de la demande de métaux clés tels que le lithium, le cuivre et l'aluminium. Cet article, du point de vue de l'industrie des véhicules électriques, analyse l'impact de l'expansion du stockage d'énergie sur la chaîne d'approvisionnement des batteries, les prix des métaux et la structure concurrentielle de la chaîne industrielle, et examine les défis posés par la diversification technologique et la géopolitique.
TimesTech publie un rapport de prévision du marché des systèmes de stockage d'énergie par batteries 2025–2035, analysant la taille, la part et les tendances de croissance du marché mondial du stockage d'énergie. Cet article interprète, du point de vue de la chaîne industrielle des véhicules électriques, l'impact profond du développement du marché du stockage d'énergie sur les véhicules électriques, la chaîne d'approvisionnement des batteries et les infrastructures de recharge.
La Banque africaine de développement a approuvé un prêt de 100 millions d'euros pour soutenir la construction par Gotion High-Tech de la première gigafactory de batteries LFP en Afrique, au Maroc, avec une capacité de 10 GWh en première phase et une ambition de 100 GWh. Ce projet redessinera le paysage de la chaîne d'approvisionnement des batteries en Afrique et apportera un nouvel élan à l'industrie mondiale des véhicules électriques.
Selon un rapport de GlobalData, le marché mondial du stockage d'énergie par batteries devrait être multiplié par six d'ici 2030, pour atteindre une capacité de 1 300 GW, avec la Chine et les États-Unis en position dominante. La question de la transparence du recyclage des batteries suscite également des préoccupations.
Alfen et CATL annoncent le déploiement en Europe d'un système de stockage d'énergie de 5 GWh utilisant des batteries sodium-ion, marquant l'extension de leur partenariat de la technologie lithium-ion à la technologie sodium-ion, afin de proposer des solutions de stockage d'énergie plus économiques et plus sûres pour la transition énergétique européenne.
La configuration mondiale de la fabrication de batteries est en train de se déplacer de la Chine vers le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et l'Inde. Cet article, basé sur les dernières données de l'industrie, analyse la répartition des capacités de production, la dynamique de la chaîne d'approvisionnement de ces nouveaux pôles et leur impact profond sur l'industrie de la mobilité électrique.
Wood Mackenzie publie le premier classement global des intégrateurs BESS, avec Sungrow, Tesla, CATL et BYD occupant les quatre premières places, soulignant la domination des entreprises chinoises.
Honda a commencé à produire des batteries pour le stockage d'énergie des centres de données après avoir annulé ses programmes de VE aux États-Unis. Cette analyse explore les implications pour le marché mondial des VE, la chaîne d'approvisionnement des batteries et le secteur en pleine expansion du stockage d'énergie.
Avec la demande croissante de systèmes de stockage d'énergie par batterie, les producteurs de lithium voient d'un bon œil la reprise du marché. Fastmarkets prévoit une croissance annuelle de 40 % de la demande de lithium pour le stockage d'énergie, et le prix du lithium a déjà triplé par rapport à son plus bas niveau de 2025. La restructuration de l'industrie, avec des entreprises chinoises dominant la transformation, suscite des inquiétudes chez les gouvernements occidentaux concernant la sécurité de la chaîne d'approvisionnement.
Une revue de Nature révèle des avancées révolutionnaires dans les matériaux à base d'hydrogène pour le stockage de l'hydrogène, les batteries et le stockage thermique, offrant une toute nouvelle voie technologique pour l'industrie des véhicules électriques.
General Motors annonce son entrée sur le marché du stockage d'énergie et prévoit de lancer des produits de batteries sodium-ion, faisant face à la concurrence dominée par Tesla. Les analyses montrent que la demande des centres de données IA et l'électrification stimulent une croissance rapide du marché, et que la stratégie technologique différenciée de GM pourrait remodeler le paysage du secteur.
Le plus grand fabricant mondial de batteries, CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Limited), prévoit que d'ici 2030, les systèmes de stockage d'énergie représenteront 50 % de ses ventes mondiales, contre 25 % actuellement. Ce virage stratégique reflète l'impact profond de la demande d'intégration des énergies renouvelables sur la chaîne de valeur des batteries.
L’installation de batteries de stockage d’énergie en Australie connaît une croissance rapide, ce qui réduit la volatilité des prix de l’électricité, comprime l’espace de pointe des centrales à gaz, et crée de nouvelles synergies industrielles pour la recharge des véhicules électriques, l’énergie distribuée et les mécanismes du marché de l’électricité.