Lars van der Berg supervise les tendances mondiales du marché des VE et les stratégies des constructeurs. Il analyse la dynamique de la transition automobile.
Le rapport BNEF montre que les investissements mondiaux dans la transition énergétique ont atteint 2 300 milliards de dollars en 2025, la mobilité électrique arrivant en tête avec 893 milliards de dollars. Cet article analyse son impact industriel sur le secteur des EV, la chaîne d’approvisionnement des batteries, les infrastructures de recharge et la transition énergétique.
Les dernières prévisions de Precedence Research indiquent que le marché mondial des infrastructures de recharge pour véhicules électriques passera de 47,61 milliards de dollars en 2025 à 492,59 milliards de dollars en 2035, avec un taux de croissance annuel composé de 26,32 % de 2026 à 2035, la région Asie-Pacifique arrivant en tête avec une part de 53,41 %, la recharge rapide et les cas d’usage commerciaux dominant la structure actuelle.
En 2025, les ventes mondiales de véhicules électriques ont dépassé 20,7 millions d'unités, en hausse de 20 % sur un an. L'Europe mène avec une croissance de 33 %, les États-Unis sont presque à l'arrêt en raison de l'annulation de politiques, tandis que la Chine voit sa croissance ralentir mais ses exportations restent solides. Cet article, basé sur les données de Benchmark Mineral Intelligence, analyse l'évolution du paysage industriel et les tendances futures.
Selon un rapport de BloombergNEF, les investissements mondiaux dans la transition énergétique ont augmenté de 8 % en glissement annuel en 2025 pour atteindre 2 300 milliards de dollars, dont le transport électrifié qui, avec 893 milliards de dollars, a dépassé pour la première fois les énergies renouvelables pour devenir le plus grand secteur d'investissement. Cet article analyse la nouvelle donne de la mobilité électrique, de la chaîne d'approvisionnement en batteries et des infrastructures de recharge.
Selon le rapport de Precedence Research, la taille du marché mondial des véhicules électriques devrait passer de 176,39 milliards de dollars en 2025 à 581,08 milliards de dollars en 2035, avec un TCAC de 12,66 %. La croissance de l'industrie est alimentée par les progrès technologiques des batteries, l'application de l'IA, l'expansion des infrastructures de recharge et la pénétration des marchés émergents.
Analyse approfondie des perspectives de croissance du marché nord-américain des véhicules électriques de 2026 à 2031, axée sur la manière dont le déploiement des infrastructures de recharge et les politiques d'incitation gouvernementales remodèlent le paysage industriel, ainsi que sur leurs impacts sur la chaîne industrielle mondiale des VE, la chaîne d'approvisionnement des batteries et la mobilité intelligente.
Selon une récente étude de SNS Insider, le marché mondial du stockage d'énergie devrait atteindre 521,24 milliards de dollars d'ici 2035, avec un taux de croissance annuel composé de 13,58 %. Cet article analyse, du point de vue de l'industrie des transports à énergie nouvelle, l'impact profond de l'expansion du marché du stockage d'énergie sur la chaîne d'approvisionnement des batteries de véhicules électriques, les infrastructures de recharge et la transition énergétique.
La croissance rapide de l'industrie mondiale du stockage d'énergie modifie profondément la structure de la demande de métaux critiques. La position stratégique du lithium, du cuivre, de l'aluminium et du vanadium dans les technologies de stockage d'énergie ne cesse de s'accroître, tandis que la configuration de la chaîne d'approvisionnement et la logique des coûts sont confrontées à une restructuration.
Selon le dernier rapport de BloombergNEF, les investissements mondiaux dans la transition énergétique ont atteint un niveau record de 2 300 milliards de dollars en 2025, en hausse de 8 % sur un an. Les investissements dans la mobilité électrique ont ouvert la voie avec 893 milliards de dollars, ceux dans les réseaux électriques s'élevant à 483 milliards de dollars, tandis que le stockage d'énergie et la chaîne d'approvisionnement des batteries continuent de se développer.
Sur la base des dernières données de Cox Automotive, analyser l'évolution des ventes, des stocks et des prix du marché des VE aux États-Unis en juin 2026, et examiner le rôle moteur du marché de l'occasion dans la diffusion des VE.
Au premier semestre 2026, les ventes mondiales de véhicules électriques (VE) n'ont augmenté que de 2 % en glissement annuel, avec des disparités régionales marquées : l'Europe est devenue le moteur de la croissance avec une hausse de 27 %, les ventes intérieures en Chine ont reculé de 14 % mais les exportations se sont accélérées, et l'Amérique du Nord a subi une contraction de 20 % sous l'effet des politiques. Cet article s'appuie sur les données de Benchmark Mineral Intelligence, Cox Automotive et d'autres institutions pour analyser la dynamique du marché au premier semestre et les tendances du second semestre.
TimesTech publie un rapport de prévision du marché des systèmes de stockage d'énergie par batteries 2025–2035, analysant la taille, la part et les tendances de croissance du marché mondial du stockage d'énergie. Cet article interprète, du point de vue de la chaîne industrielle des véhicules électriques, l'impact profond du développement du marché du stockage d'énergie sur les véhicules électriques, la chaîne d'approvisionnement des batteries et les infrastructures de recharge.
Analyser l'impact du concept de transport autonome Vansit sur l'industrie mondiale des véhicules électriques et la mobilité intelligente, et explorer comment il dépasse les transports publics traditionnels et les voitures particulières pour promouvoir l'électrification des transports et la mobilité partagée.
La configuration mondiale de la fabrication de batteries est en train de se déplacer de la Chine vers le Moyen-Orient, l'Asie du Sud-Est et l'Inde. Cet article, basé sur les dernières données de l'industrie, analyse la répartition des capacités de production, la dynamique de la chaîne d'approvisionnement de ces nouveaux pôles et leur impact profond sur l'industrie de la mobilité électrique.
Selon les données de Benchmark Mineral Intelligence, les immatriculations mondiales de véhicules électriques ont augmenté de 7 % en glissement annuel en juin 2026 pour atteindre 2 millions d'unités. Le marché européen a enregistré un record de croissance de 31 %, tandis que la Chine et l'Amérique du Nord ont respectivement chuté de 11 % et 13 %. Cette tendance met en évidence une divergence structurelle du marché mondial des véhicules électriques, l'Europe devenant le moteur de la croissance, tandis que les politiques de retrait des subventions en Chine et aux États-Unis entraînent une volatilité de la demande.
Basé sur le dernier rapport de GlobalData, analyse de l'impact des tendances d'investissement dans la transition énergétique d'ici 2026 sur l'industrie mondiale des véhicules électriques, couvrant des domaines clés tels que la chaîne d'approvisionnement des batteries, les infrastructures de recharge et la modernisation du réseau électrique.
Analyser la stratégie réglementaire, le développement technologique et l'impact industriel du Canada dans le domaine de la conduite autonome, en se concentrant sur l'automatisation des camions, les entreprises locales comme Waabi et les défis hivernaux.
Des difficultés des biocarburants à base d'algues à la mise en place de la chaîne d'approvisionnement en graphite aux États-Unis, en passant par la fermeture d'usine chez Volkswagen et l'imitation de BYD par Tesla, les événements clés de cette semaine reflètent les défis structurels et les opportunités de la transition mondiale vers la mobilité électrique.
Cette semaine, l'industrie de la conduite autonome a connu des évolutions denses : Waymo se commercialise à Nashville et entre en Allemagne, Mobileye choisit Innoviz comme fournisseur de LiDAR, la NHTSA révise les réglementations sur le freinage pour s'adapter à la conduite autonome, des entreprises chinoises coopèrent pour développer des Robotaxis à conduite à droite, et Karma Automotive s'associe à Line Mobility pour planifier la mobilité urbaine.
Basé sur les discussions du sommet « Future of the Car » à Londres, analyse des tendances mondiales de l'industrie automobile passant de l'électrification à une approche pragmatique de l'hybride, de la coopération et de la localisation des chaînes d'approvisionnement, ainsi que de la pression concurrentielle exercée par la rapide ascension des entreprises chinoises.