Perfil del editor
Managing Editor, Global EV Market
Lars van der Berg supervisa las tendencias globales del mercado de vehículos eléctricos y los cambios estratégicos de los fabricantes.
lars.vanderberg@evindustryreport.comAnalizar el impacto del concepto de tráfico autónomo de Vansit en la industria global de vehículos eléctricos y la movilidad inteligente, explorando cómo supera a los autobuses tradicionales y los coches privados, impulsando la electrificación del transporte y la movilidad compartida.
El panorama global de fabricación de baterías está pasando de China a Oriente Medio, el Sudeste Asiático y la India. Basado en los datos más recientes de la industria, este artículo analiza la distribución de capacidad de producción, las dinámicas de la cadena de suministro y el profundo impacto de estos nuevos centros en la industria del transporte eléctrico.
Según datos de Benchmark Mineral Intelligence, en junio de 2026 el registro global de vehículos eléctricos aumentó un 7% interanual hasta los 2 millones de unidades, con el mercado europeo alcanzando un récord de crecimiento del 31%, mientras que China y Norteamérica disminuyeron un 11% y un 13% respectivamente. Esta tendencia resalta la divergencia estructural del mercado global de vehículos eléctricos, donde Europa se convierte en el motor de crecimiento, y la reducción de políticas en China y Estados Unidos provoca fluctuaciones en la demanda.
Basado en el último informe de GlobalData, analizar el impacto de las tendencias de inversión en la transición energética de 2026 en la industria global de vehículos eléctricos, cubriendo áreas clave como la cadena de suministro de baterías, la infraestructura de carga y la mejora de la red eléctrica.
Analizar las estrategias regulatorias, el desarrollo tecnológico y el impacto industrial de Canadá en el campo de la conducción autónoma, con especial atención a la automatización de camiones, empresas locales como Waabi y los desafíos del invierno.
Desde el callejón sin salida de los biocombustibles de algas hasta la materialización de la cadena de suministro de grafito en Estados Unidos, pasando por el cierre de fábricas de Volkswagen y la imitación de BYD por parte de Tesla, los eventos clave de esta semana reflejan los desafíos estructurales y las oportunidades de la transición global hacia la movilidad eléctrica.
Esta semana, movimientos intensivos en la industria de la conducción autónoma: Waymo se comercializa en Nashville y entra en Alemania, Mobileye selecciona a Innoviz como proveedor de lidar, la NHTSA revisa las normas de frenado para adaptarse a la conducción autónoma, empresas chinas colaboran en el desarrollo de Robotaxi con volante a la derecha, y Karma Automotive junto con Line Mobility planifican la movilidad urbana.
Basado en los debates de la cumbre "Future Car" en Londres, se analizan las tendencias de la industria automotriz global, que pasa de la electrificación a un enfoque pragmático en híbridos, cooperación y localización de la cadena de suministro, así como la presión competitiva que genera el rápido ascenso de las empresas chinas.
En mayo de 2026, los registros de vehículos enchufables en Europa alcanzaron cerca de 400,000 unidades, con un crecimiento interanual del 39% en vehículos eléctricos puros y una cuota de mercado del 24%. El Tesla Model Y volvió al primer puesto, el BYD Atto 2 estableció un récord, y las marcas locales enfrentan desafíos.
Las ventas de automóviles nuevos en el Reino Unido alcanzaron las 160,662 unidades en mayo, un aumento interanual del 7.1%, con un destacado desempeño de las marcas chinas, como BYD y Chery, que incrementaron significativamente su cuota de mercado. Las matriculaciones de BEV aumentaron un 34.2%, pero aún no alcanzaron el objetivo del mandato ZEV, lo que indica que la transición hacia vehículos eléctricos en el Reino Unido necesita un respaldo político más sólido.
Esta semana múltiples eventos importantes en el campo de la conducción autónoma: WeRide y Uber aterrizan en Madrid, Uber invierte en Nuro y Lucid para formar una flota de 35,000 robotaxis, Zoox colabora con MADD, Volvo completa un hito en conducción autónoma minera, Tesla enfrenta riesgos legales por la modificación del contrato de FSD. La industria está pasando de la verificación técnica a la operación comercial a gran escala.