Alfen y CATL anuncian el despliegue en Europa de un sistema de almacenamiento de energía con baterías de iones de sodio de 5 GWh, lo que marca la expansión de su cooperación desde la tecnología de iones de litio a la de iones de sodio, proporcionando una solución de almacenamiento de energía más económica y segura para la transición energética europea.
El panorama global de fabricación de baterías está pasando de China a Oriente Medio, el Sudeste Asiático y la India. Basado en los datos más recientes de la industria, este artículo analiza la distribución de capacidad de producción, las dinámicas de la cadena de suministro y el profundo impacto de estos nuevos centros en la industria del transporte eléctrico.
Wood Mackenzie publica el primer ranking global integral de integradores de BESS, con Sungrow, Tesla, CATL y BYD ocupando los primeros cuatro puestos, destacando el dominio de las empresas chinas.
Honda ha comenzado a producir baterías para el almacenamiento de energía en centros de datos después de cancelar sus programas de vehículos eléctricos en EE. UU. Este análisis explora las implicaciones para el mercado global de vehículos eléctricos, la cadena de suministro de baterías y el acelerado sector de almacenamiento de energía.
Con el aumento vertiginoso de la demanda de sistemas de almacenamiento de energía en baterías, los productores de litio son optimistas sobre la recuperación del mercado. Fastmarkets estima que la demanda de litio para almacenamiento de energía crecerá un 40% anual, y el precio del litio ya se ha triplicado desde el mínimo de 2025. La reestructuración de la industria, con el procesamiento dominado por empresas chinas, ha generado preocupaciones entre los gobiernos occidentales sobre la seguridad de la cadena de suministro.
Una revisión de Nature revela avances revolucionarios en materiales a base de hidrógeno en los campos de almacenamiento de hidrógeno, baterías y almacenamiento de energía térmica, proporcionando una nueva ruta tecnológica para la industria de vehículos eléctricos.
General Motors anuncia su entrada en el mercado de almacenamiento de energía, planeando lanzar productos de baterías de iones de sodio, enfrentando directamente el panorama competitivo dominado por Tesla. Los análisis muestran que la demanda de centros de datos de IA y la electrificación impulsan un rápido crecimiento del mercado, y la ruta tecnológica diferenciada de GM podría reconfigurar la estructura de la industria.
El mayor fabricante de baterías del mundo, CATL, prevé que para 2030 los sistemas de almacenamiento de energía representarán el 50% de sus ventas globales, frente al 25% actual. Este giro estratégico refleja el profundo impacto de la demanda de integración de energías renovables en la cadena de la industria de las baterías.
La capacidad instalada de almacenamiento de energía en baterías en Australia está creciendo rápidamente, lo que está reduciendo la volatilidad de los precios de la electricidad, limitando el espacio para la generación de gas de punta y aportando nuevas sinergias industriales para la carga de vehículos eléctricos, la energía distribuida y los mecanismos del mercado eléctrico.