تم الإعلان عن قائمة أفضل عشر شركات تكامل لتخزين طاقة البطاريات عالميًا، وتحتل الشركات الصينية ستة مقاعد فيها.

إصدار قائمة أفضل عشرة شركات تكامل لأنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات عالميًا، ست شركات صينية ضمن القائمة

في عام 2025، يشهد قطاع تخزين الطاقة بالبطاريات العالمي لحظة فارقة - حيث يتجاوز حجم التركيبات السنوية 100 جيجاواط لأول مرة. في هذا السياق، أصدرت وود ماكنزي أول تصنيف شامل لشركات تكامل أنظمة تخزين الطاقة بالبطاريات (BESS) عالميًا، كاشفةً عن القوى المهيمنة في السوق الحالي. يُظهر التصنيف تقدمًا مطلقًا للشركات الصينية، حيث تتصدر Sungrow القائمة، تليها Tesla في المركز الثاني، وCATL في الثالث، وBYD في الرابع. تضم القائمة ست شركات صينية، وشركتين أمريكيتين، وشركة كورية، وشركة فنلندية، بينما تشغل خمس شركات من الصين المراكز الستة الأولى.

خلفية القطاع: تخزين الطاقة يصبح بنية تحتية أساسية لشبكات الكهرباء

مع ارتفاع نسبة اختراق الطاقة المتجددة، تزداد أهمية تخزين الطاقة بالبطاريات كمورد مرن. يمثل تجاوز تركيبات BESS العالمية 100 جيجاواط في عام 2025 تحولًا من دور مساعد إلى بنية تحتية أساسية. يركز تصنيف وود ماكنزي على منتجات BESS المتكاملة من جانب التيار المتردد، وهي حلول متكاملة تجمع البطاريات، ونظام تحويل الطاقة (PCS)، ونظام إدارة البطاريات (BMS)، والإدارة الحرارية، وأنظمة التحكم في المصنع. تغطي التقييم عشرة مؤشرات بما في ذلك النضج التكنولوجي، والبحث والتطوير، والسلامة، والتكامل الرأسي، ومرونة سلسلة التوريد، والمعايير البيئية والاجتماعية والحوكمة (ESG)، والقوة المالية، مما يعكس أهمية قدرة التسليم على مدى دورة الحياة الكاملة من وجهة نظر المشترين.

التطورات الرئيسية: أول تصنيف شامل يكشف عن خريطة المنافسة

الشركات العشر الأولى المدرجة في التصنيف هي: Sungrow، Tesla، CATL، BYD، Fluence (أمريكية)، LG Energy Solution (كورية)، Wärtsilä (فنلندية)، بالإضافة إلى شركتين صينيتين أخريين (لم يتم ذكرهما بشكل محدد). تؤكد وود ماكنزي أن الشركات الصينية الست المدرجة لديها خبرة تزيد عن عقد في تكامل أنظمة تخزين الطاقة، كما تحقق الإنتاج الذاتي للمكونات الأساسية مثل خلايا البطاريات، أو PCS، أو BMS، مما يمنحها ميزة واضحة في التكامل الرأسي. بالإضافة إلى ذلك، تتجاوز كفاءة الأنظمة ودورة الحياة لثماني شركات معايير القطاع، وتتجاوز نسبة الاستثمار في البحث والتطوير لدى تسع شركات 4%، وتحقق تسع شركات أرباحًا إيجابية.

تأثير القطاع: تقاطع عميق بين تخزين الطاقة وسلسلة توريد السيارات الكهربائية

يحمل هذا التصنيف عدة دلالات لقطاع السيارات الكهربائية العالمي. أولاً، يتم إثبات المشهد التنافسي لسلسلة توريد البطاريات مرة أخرى في مجال تخزين الطاقة - حيث تمتد الريادة الصينية في تصنيع الخلايا، وتكامل الأنظمة، والتحكم في التكاليف من السيارات الكهربائية إلى تخزين الطاقة الثابت. ثانيًا، تُظهر كل من Tesla وBYD، اللتان تعملان في كلا القطاعين، تنافسية استراتيجية التآزر بين "السيارة + التخزين"؛ وتحتل CATL، أكبر مورد لبطاريات الطاقة عالميًا، المركز الثالث في تكامل تخزين الطاقة، مما يبرز تغطيتها لجميع السيناريوهات. ثالثًا، سيؤدي انفجار سوق تخزين الطاقة إلى زيادة الطلب على المواد الخام مثل الليثيوم والكوبالت، مما يؤثر بدوره على تكاليف البطاريات وأمن سلسلة التوريد.

التحديات والمخاطر: التوطين والمعايير التقنية تصبح عتبات جديدة### التحديات والمخاطر: التوطين والمعايير التقنية تصبحان عتبة جديدة

على الرغم من المزايا الواضحة للشركات الصينية، إلا أن المنافسة المستقبلية ستكون أكثر تعددًا في الأبعاد. يشير محللون من وود ماكنزي إلى أن "المرحلة التالية من المنافسة لن تتحدد فقط بحجم التصنيع، بل ستعتمد على القدرة على التنفيذ المتسق في الأسواق العالمية." مع توجه الدول نحو الإنتاج المحلي، وزيادة متطلبات الجهات الممولة لموثوقية الأنظمة، وتزايد تعقيد المعايير التقنية، يحتاج الموردون إلى التكيف بمرونة مع ضمان الجودة. بالإضافة إلى ذلك، قد تشكل مزايا الشركات الغربية في الامتثال لمعايير ESG وشبكات الخدمة المحلية نقطة تمييز لها.

النظرة المستقبلية: قد تتغير التصنيفات، لكن الهيمنة الصينية صعبة الزعزعة على المدى القصير

مع استمرار توسع نطاق مشاريع تخزين الطاقة، قد تؤدي التطورات التقنية (مثل البطاريات الصلبة وبطاريات أيون الصوديوم) وظهور أسواق جديدة (مثل الشرق الأوسط وأفريقيا) إلى تغيير المشهد التنافسي. ومع ذلك، فإن تراكم الشركات الصينية في التكامل الرأسي والاستثمار في البحث والتطوير والإنتاج واسع النطاق يمنحها مزايا واضحة في التكلفة ويقين التسليم. في السنوات القادمة، قد يعزز كبار اللاعبين مراكزهم من خلال الابتكار التقني والتوسع العالمي، بينما يحتاج المجمعون المتوسطون والصغار إلى البحث عن فرص في الأسواق المتخصصة أو الإقليمية.

الخاتمة: تخزين الطاقة يسرع تحول الطاقة، وكهربة النقل تستفيد

لا يعد انفجار سوق بطاريات التخزين مجرد محفز لتحول نظام الطاقة، بل يوفر أيضًا دعمًا حاسمًا لكهربة النقل. يساعد نشر تخزين الطاقة على نطاق أوسع في تخفيف تقلبات الطاقة المتجددة وتقليل تأثير البنية التحتية للشحن على شبكة الكهرباء، مما يعزز انتشار السيارات الكهربائية. إن التطور المشترك لعملية كهربة النقل العالمية وسلسلة صناعة تخزين الطاقة يعيد تشكيل الاتجاه الطويل الأجل لتكامل الطاقة والنقل.