Les investissements mondiaux dans la transition énergétique atteignent un niveau record : le transport électrique est en tête avec 893 milliards de dollars, et la chaîne industrielle des VE entre dans un nouveau cycle de croissance.

Introduction

En 2025, les investissements mondiaux dans la transition énergétique ont dépassé pour la première fois 2 300 milliards de dollars, en hausse de 8 % sur un an, un record historique. Selon le dernier rapport « Energy Transition Investment Trends » publié par BloombergNEF, le transport électrique est devenu le plus grand domaine d'investissement, attirant 893 milliards de dollars sur l'année, loin devant les énergies renouvelables et les réseaux électriques. Ce chiffre reflète non seulement l'expansion rapide du marché des véhicules électriques (VE), mais souligne également que la chaîne d'approvisionnement des batteries, les infrastructures de charge et l'écosystème de la mobilité intelligente deviennent les moteurs centraux de la transition énergétique mondiale. Pour l'industrie mondiale des VE, cela marque un tournant, passant d'une « impulsion politique » à une « résonance entre le capital et l'industrie ».

Contexte du secteur

Au cours de la dernière décennie, les investissements mondiaux dans la transition énergétique étaient principalement portés par la production d'électricité à partir de sources renouvelables. Les données de 2025 révèlent cependant un changement structurel : les investissements dans le transport électrique ont dépassé ceux des énergies renouvelables, devenant le premier poste d'investissement de la transition énergétique. Le rapport montre qu'en 2025, les investissements dans les énergies renouvelables se sont élevés à 690 milliards de dollars, en baisse de 9,5 % sur un an, principalement en raison des ajustements de la politique du marché de l'électricité en Chine ; tandis que les investissements dans le transport électrique ont continué de progresser, poursuivant leur hausse par rapport à leur niveau de 2024, reflétant l'attractivité des capitaux pour les véhicules électriques, les réseaux de charge et la fabrication de batteries.

Parallèlement, les investissements dans l'offre d'énergie propre ont dépassé pour la deuxième année consécutive ceux dans l'offre de combustibles fossiles, l'écart passant de 85 milliards de dollars en 2024 à 102 milliards de dollars. Les investissements dans l'offre de combustibles fossiles ont baissé pour la première fois depuis 2020, en recul de 9 milliards de dollars, avec une diminution marquée dans l'exploration-production pétrolière et gazière en amont et dans la production d'électricité à partir de combustibles fossiles. Cette comparaison montre que les capitaux se déplacent de plus en plus rapidement des énergies traditionnelles vers les énergies propres, en particulier vers la chaîne industrielle liée au transport électrique.

Avancées clés

En 2025, les investissements dans le transport électrique ont atteint 893 milliards de dollars, couvrant plusieurs maillons clés :

• Véhicules électriques : Les ventes mondiales de VE poursuivent leur croissance, et le taux de pénétration de l'électrification dans les principaux marchés ne cesse d'augmenter, stimulant l'expansion des investissements dans la fabrication de véhicules complets et la fourniture de composants.
• Chaîne d'approvisionnement des batteries : Les investissements dans la fabrication de batteries et les matériaux constituent le principal moteur de la croissance des investissements dans la chaîne d'approvisionnement. En 2025, les investissements dans la chaîne d'approvisionnement en énergie propre ont atteint 127 milliards de dollars, en hausse de 6 % sur un an, avec une augmentation significative des investissements dans les usines de batteries et les projets de minéraux métalliques pour batteries.
• Infrastructures de charge : En tant que pilier clé de la généralisation des véhicules électriques, la construction de réseaux de charge attire d'importants capitaux, et de nouveaux modèles tels que les superchargeurs, la charge rapide et le V2G (Vehicle-to-Grid, du véhicule au réseau) ne cessent d'émerger.
• Modernisation des réseaux électriques : Les investissements dans les réseaux électriques ont atteint 483 milliards de dollars, devenant le troisième plus grand domaine d'investissement après le transport électrique et les énergies renouvelables. Un réseau électrique modernisé est la base pour soutenir l'intégration à grande échelle des VE et l'absorption des énergies renouvelables.En outre, le rapport indique également qu'en 2025, les investissements dans les centres de données atteindront environ 500 milliards de dollars, dépassant ceux dans l'énergie solaire. La croissance explosive de l'intelligence artificielle et du calcul haute performance génère de nouveaux besoins en électricité. Les entreprises technologiques assurent leur approvisionnement grâce à des contrats d'énergie renouvelable à long terme et à des projets de stockage d'énergie, ouvrant ainsi de nouvelles perspectives de croissance pour les investissements dans les énergies propres et les réseaux électriques.

Impact sur l'industrie

Le transport électrique mène les investissements dans la transition énergétique et a un impact profond sur la chaîne industrielle mondiale des véhicules électriques (VE).

• Technologies de batteries : Les investissements dans la fabrication et les matériaux de batteries augmentent, accélérant la commercialisation de technologies de nouvelle génération telles que les batteries à semi-conducteurs et les batteries sodium-ion. Parallèlement, le recyclage des batteries et le traitement des minéraux critiques attirent davantage de capitaux, et la tendance à la localisation des chaînes d'approvisionnement est marquée. La Chine domine toujours les investissements dans la chaîne d'approvisionnement, mais les parts des États-Unis, de l'Union européenne et de l'Inde augmentent, ce qui pourrait conduire à une configuration multipolaire de la chaîne d'approvisionnement mondiale des batteries.
• Réseaux de recharge : Les investissements massifs font évoluer les infrastructures de recharge d'un goulot d'étranglement dû à un ratio véhicules/bornes insuffisant vers une avance modérée. Les progrès de la recharge rapide et de la recharge sans fil améliorent l'expérience utilisateur, tandis que le V2G (Vehicle-to-Grid) et la recharge intelligente font des véhicules électriques des unités de stockage d'énergie mobiles, en synergie avec le réseau électrique.
• Mobilité intelligente : Les investissements dans le transport électrique stimulent le développement de la conduite autonome et de la connectivité automobile. Le rapport montre que le financement par capitaux propres des entreprises de technologies climatiques a atteint 77,3 milliards de dollars, en hausse de 53 % en glissement annuel, les principaux domaines étant le transport à faible émission de carbone et le stockage d'énergie. Le marché public des actions se redresse, les grandes transactions provenant principalement d'Asie, tandis que le capital-risque en phase d'amorçage décline pour la troisième année consécutive, avec une tendance accrue à la consolidation du secteur.
• Transformation des entreprises énergétiques : Les entreprises énergétiques traditionnelles sont sous pression et les investissements dans les combustibles fossiles diminuent. Dans le même temps, de nombreuses compagnies pétrolières et électriques orientent leurs capitaux vers les services de recharge pour VE, le stockage d'énergie par batteries et la production d'électricité à partir de sources renouvelables, afin de répondre à la tendance à long terme de la transition énergétique.

Défis et risques

• Malgré un niveau d'investissement record, la transition énergétique mondiale reste confrontée à de multiples défis.- Baisse des investissements dans les énergies renouvelables : En 2025, les investissements dans les énergies renouvelables ont chuté de 9,5 % sur un an, principalement en raison des incertitudes liées aux politiques du marché de l'électricité en Chine. En tant que plus grand marché mondial, les ajustements politiques de la Chine pourraient ralentir la croissance des capacités mondiales d'énergie propre, affectant ainsi l'approvisionnement en électricité verte pour les véhicules électriques.
• Surcapacité dans la chaîne d'approvisionnement : Les investissements dans la chaîne d'approvisionnement en énergie propre continuent de croître, mais tous les maillons subissent des pressions de surcapacité. La baisse des prix des produits dans les secteurs des batteries et du photovoltaïque, bien que favorable au marché final, comprime les marges des fabricants et pourrait freiner les investissements futurs.
• Ralentissement de la croissance des investissements : Le taux de croissance des investissements dans la transition énergétique est passé de 27 % en 2021 à 8 % en 2025, montrant une diminution de la dynamique de croissance marginale. L'incertitude politique, les barrières commerciales et la hausse des coûts de financement pourraient peser davantage sur les investissements.
• Risques liés aux choix technologiques : Les investissements dans l'hydrogène et le nucléaire sont relativement faibles (respectivement 7,3 milliards et 36 milliards de dollars). La décarbonation industrielle et l'électrification des transports lourds nécessitent encore des technologies de rupture. L'offre à long terme de métaux pour batteries pourrait être mal alignée, nécessitant des investissements continus pour sécuriser la chaîne industrielle.